Додо Пицца в Астане

Федор Овчинников — известный российский бизнесмен, которому, благодаря объединению традиционного бизнеса с современными технологиями, удалось построить международную франшизу. Насколько известно, ему удалось успешно запуститься в таких конкурентных рынках как китайский и американский. Более подробно об человеке и его бизнесе можно почитать на сайте http://sila-uma.ru/

Недавно открылась точка в Астане. Они находятся по адресу улица Алматы, 11, относительно недалеко от нашего офиса. Более подробнее на их сайте http://dodopizza.kz

додо пицца в астане офис фото
Я решил сделать заказ с доставкой, заказывал сегодня, 2 декабря 2017 года. При регистрации указал день рождения, но несмотря что он прошел 29 ноября, система сделала мне подарок (пицца-пирог и порция сгущенки):

доставка додо пицца астана день рождения

После заказа открылась страница, где можно было в режиме реального времени наблюдать за процессом приготовления.

доставка додо пицца астана камера

Очень крутой уровень систематизации бизнеса, ее подачи. Ни и самое главное — заказ, который быстро привезли, оказался еще и вкусным. Ни одна сеть фастфудов такой уровень качества еды на данный момент не предоставляет.

доставка додо пицца астана результат

Хоть я за отечественного производителя, но в данном случае системный подход создателей бизнеса вызывает только уважение и желание порекомендовать.

Про занятие спортом и FitnessBlitz Астана

Для поддерживания здорового образа жизни регулярно хожу в спортзал. Правда хожу молча, не с целью важно надувать щеки и мышцы, а из-за банальной функциональной необходимости поддерживать приемлемую физическую форму, дабы не загнуться из-за стрессовой и малоподвижной работы. Для этого необязательно надрываться каждый день, мне для хорошего самочувствия бывает достаточно пары походов в неделю.

Недавно, товарищ вместе с компаньоном открыл спортзал FitnessBlitz на левом берегу Астаны. Находится он в бизнес-центре «Москва». Так как я живу и работаю в этом районе, для меня это очень удобно. Да и сама концепция спортзала оптимально походит для меня моих потребностей. Она заключается в фокусировании на главных функциях спортзала — непосредственно физических упражнениях. Поэтому в них нет бассейна, сауны и прочих дополнительных услуг, но зато большая площадь с широким выбором тренажеров. И как результат такого подхода — недорогой абонемент (от 7000 тенге в месяц).
Работает с 7 утра до полуночи. Для офисных работников левого берега Астаны строго рекомендуется.

Побывал на открытии спортзала, ниже немного быстрых фотографий на телефон:
fitnessblitz астана тренажеры и окна

fitnessblitz астана

fitnessblitz астана цены на абонементы

Тарифы и график работы спортзала

fitnessblitz астана раздевалка

Раздевалка

Uber в Астане

Международный сервис Uber, после нескольких лет окучивания подходов к рынку, пробился в кабинеты чиновников и, наконец, появился в Казахстане официально. Одноименное мобильное приложение для заказа услуг частных водителей было официально запущено в Астане 10 июня 2016 года. Ниже небольшой опыт использования сервиса.

Водители Uber

В Астане в данный момент, на Убер работают три основных вида водителей. Первый вид — это те, кто работает от собственного ИП (индивидуальный предприниматель). Второй вид — это те, кто работает через посредников. Посредники берут на себя бюрократию (сдача отчетности, налоги и т.д.) и за это получают процент от заработка водителя. Третий вид — это сотрудники транспортных компаний, чьи сотрудники работают на заработной плате.

Самый мотивированный сегмент водителей — это те, кто работает «на себя». Это первый и второй вид. Третий вид представляют собой водители, которые работают в транспортных компаниях и их отправляют работать на заказах с Убера, скорее всего, чтобы водители «не простаивали». Это самая низкоквалифицированная и немотивированная категория водителей. Зачастую они не получают прибыль с поездок, а работают за зарплату. Поэтому они не заинтересованы в высоком рейтинге, среди них часто встречается рейтинг ближе к 3 баллам.

Бонусная система для водителей модифицируется каждую неделю. Компания постоянно адаптирует её к реалиям, с ростом количества водителей и пассажиров увеличивает порог и усложняет условия для получения бонусов. Один из критериев начисления бонуса — это хороший рейтинг. Те кто «работает на себя» стараются получить его, что строго положительно влияет на сервис.

Убер в Астане

Uber в Астане, наверное, более востребован, чем в Алматы. Если в южной столице обычное дело проехать из одной точки в другую за 200-300 тенге, то за аналогичную сумму в Астане это возможно при особых умениях переговоров с «бомбилами». Обычно просят 500 тенге. При минимальном тарифе в 400 тенге, пользование Убером становится реально привлекательным.

Бизнес-модель

На данном этапе, заметно, что компания Убер работает сильно в убыток себе. Низкая стоимость проезда, высокие бонусы для водителей. Недавно появилась функция повышенного тарифа. Ее суть в том, что стандартные тарифы умножаются на коэффициент. На скриншоте тарифы умножены на два.

Двойной тариф Убера

Двойной тариф Убера

Эта функция стала теперь постоянно включаться в часы пик и в выходные дни. Стоимость повышается настолько, что дешевле вызвать обычное такси. Или даже выйти и поймать машину «с бордюра». Не знаю насколько это позволяет зарабатывать водителям, но желание воспользоваться сервисом резко отбивает, потому что есть альтернативы не хуже и дешевле.